Wann Kommt Der Winterfahrplan Db 2022/2023?

Wann Kommt Der Winterfahrplan Db 2022/2023
Der Winterfahrplan kommt Seit dem 12. Oktober können Sie Verbindungen für Reisen ab dem 11. Dezember 2022 abfragen und Tickets buchen.

Wann kommt der Winterfahrplan 2023 2024?

Hintergrund: Das ist der Bahn Fahrplanwechsel – In jedem Jahr finden zwei Fahrplanwechsel der Bahn statt. Der große Fahrplanwechsel im Winter, bei dem die größten Veränderungen im DB Fahrplan und der DB Tickets und Preise erfolgen, sowie der kleine Fahrplanwechsel im Sommer.

Sommer-Fahrplan 2023 : Der Sommer-Fahrplan 2023 tritt am 11. Juni 2023 in Kraft und gilt bis zum 9. Dezember 2023. Mit dem kleinen Fahrplanwechsel im Sommer findet kleinere Anpassungen des DB Fahrplans statt. Für den Sommer-Fahrplan gilt stets, dass sich Tickets sechs Monate vorher buchen lassen. Hier gibt es keine besondere Ticketbuchungs-Option. Da die Fahrpläne sich zum kleinen Fahrplanwechsel im Sommer nicht gravierend ändern, können Sie die Tickets einfach bis zu 6 Monate im voraus buchen und bei der Bahnfahrt so kräftig sparen. Winter-Fahrplan 2023 : Ab 10. Dezember 2023 tritt der Winter-Fahrplan 2023 / 2024 in Kraft. Im Rahmen des großen Fahrplanwechsels der Deutschen Bahn finden immer die großen Änderungen bei Verbindungen statt. Tickets bis 6 Monate im Voraus: Tickets und auch Fahrplanauskünfte gibt es immer bis zu sechs Monate im Voraus. Vor allem für möglichst preisgünstige Tickets bietet sich eine möglichst frühzeitige Buchung an.

Wann ist der nächste Fahrplanwechsel 2023?

Die Deutsche Bahn verspricht für 2023 mehr Züge und attraktivere Verbindungen. Doch auch Baustellen und Preiserhöhungen sind bereits angekündigt. Darauf müssen sich Reisende einstellen. Ab dem 11. Dezember 2022 gilt schon der neue Fahrplan der Deutschen Bahn für die erste Jahreshälfte 2023.

Mit Tickets dafür können sich Reisende ab dem 12. Oktober eindecken. Das geht zum Beispiel über die App DB Navigator, die spätestens seit dem 9-Euro-Ticket eine sehr weite Verbreitung hat. Aber auch die anderen Ticketquellen gibt es weiterhin, also Kauf über bahn.de, DB Reisezentren, DB Agenturen sowie an Automaten ist möglich.

Die Bahn verspricht für 2023 viel, etwa schnellere Verbindungen, mehr Sitzplätze und auch attraktive Reisemöglichkeiten ins Ausland. Zugfahren soll künftig noch mehr Menschen ansprechen. Wer sich die Sparpreise sichern will, sollte jetzt für den Winter zuschlagen.

Doch der Streckenausbau wird auch 2023 Einschränkungen mit sich bringen.
Die Sanierung des Schienennetzes erfordert „aufgrund von Baustellen Einschränkungen auf einigen Verbindungen”, erklärt die Deutsche Bahn,
Über die im kommenden Jahr anstehenden großen Baumaßnahmen will man aber erst im Dezember informieren.

Klar ist aber schon, mit dem neuen Fahrplan wird Bahnfahren teurer, Die Bahn plant weiterhin hohe Investitionen in Infrastruktur und neue Fahrzeuge. Pro Monat will man beispielsweise drei neue ICEs in die Flotte aufnehmen, die geplanten 37 Züge wären Rekord.

Das Sitzplazangebot im ICE würde damit bis Ende 2023 um rund 19.000 Plätze wachsen.
Erstmals soll der neue ICE 3neo ab Mitte Dezember täglich zwischen Dortmund, Köln und Frankfurt zum Einsatz kommen.
Auf den besonders nachfragestarken Linien wie etwa Hamburg–Basel setzt die DB weitere neue XXL-ICE 4 mit 13 Wagen ein.

Mit einer Länge von 374 Metern und Platz für 918 Reisende kann der XXL-ICE fünfmal so viele Menschen befördern wie ein Mittelstreckenflugzeug. Außerdem verstärken weitere siebenteilige ICE 4 die Flotte. Aber es soll auch schneller ans Ziel gehen 2023: Mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm verkürzt sich die Reisezeit zwischen Stuttgart und München um rund 15 Minuten.

Gleichzeitig wächst das tägliche Angebot zwischen den beiden Landeshauptstädten um rund 20 auf 90 Fahrten. Das kommt auch Reisenden zwischen Nordrhein-Westfalen und Bayern zugute. So führt die bestehende ICE-Linie Dortmund/Düsseldorf–Stuttgart über Köln und Mannheim nun weiter nach Ulm, Augsburg und München und ist knapp 15 Minuten schneller als bisher.

Auch Verbindungen ins europäische Ausland sollen 2023 attraktiver werden. Zwischen Stuttgart und Zürich gibt es ab Dezember eine zusätzliche durchgehende Hin- und Rückfahrt. Ab Oktober 2023 wächst die Anzahl der Direktverbindungen dann weiter von acht auf bis zu 13 täglich.

Berlin und Warschau verbinden die DB und die polnische PKP ab März 2023 mit einem zusätzlichen sechsten Zugpaar (Hin- und Rückfahrt).
Die Fahrzeit zwischen den beiden Hauptstädten verkürzt sich zudem bereits ab Dezember bei allen Verbindungen um rund zehn Minuten.
Auch im Nachtreiseverkehr bessert die Deutsche Bahn nach: Eine neue Nachtzuglinie soll Zürich mit Berlin bzw.

Prag verbinden. Der bestehende Nachtzug Zürich–Hamburg ändert ab dem Fahrplanwechsel im Norden seine Route und bindet dann auch Bruchsal, Heidelberg, Darmstadt, Hanau, Verden und Nienburg an den internationalen Nachtzugverkehr an. Zudem startet der bisherige Nachtzug München–Venedig/Rijeka/Zagreb/Wien/Budapest nun bereits in Stuttgart und bietet außerdem Halte in Göppingen, Ulm und Augsburg.

Wann kommt winterfahrplan 2022?

Fahrplanwechsel: Der neue Winterfahrplan 2022/2023 Alles, was Sie zum neuen Fahrplan wissen müssen. Der Winterfahrplan gilt seit dem 11. Dezember 2022. Die Tickets konnten Sie aber schon jetzt kaufen. Die wichtigsten Änderungen und Neuerungen haben wir in diesem Beitrag zusammengefasst.

Mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember stehen täglich 13.000 zusätzliche Sitzplätze zur Verfügung Auf stark nachgefragten Verbindungen werden rund 80 Sonderzüge mit 40.000 zusätzlichen Sitzplätzen eingesetzt Bis Weihnachten wird das Serviceteam um rund 800 neue Mitarbeiter:innen aufgestockt

Die zusätzlichen Züge können ab dem 25.11.2022 auf gebucht werden.

Wann ist der nächste Fahrplanwechsel 2022?

Die Deutsche Bahn hat zum Fahrplanwechsel im Dezember mehr Zugverbindungen angekündigt – auch für Baden-Württemberg. Zugleich steigen die Ticketpreise. Auf vielen wichtigen Fernverkehrsstrecken der Deutschen Bahn (DB) sollen ab dem Fahrplanwechsel am 11.

Dezember 2022 die Fernzüge häufiger und auch schneller unterwegs sein – insbesondere zwischen dem Nordwesten und dem Süden Deutschlands. Ein Meilenstein ist laut Bahn die Inbetriebnahme der neuen Schnellstrecke zwischen Wendlingen und Ulm. Dadurch verkürzt sich die Fahrtzeit zwischen Stuttgart und München um rund 15 Minuten.

Auch das Angebot wird deutlich ausgeweitet – auf täglich 90 Fahrten. Das sind 20 mehr als bisher. Damit gibt es dann zweimal pro Stunde eine direkte ICE-Verbindung zwischen München und Köln – einmal via Stuttgart und einmal via Nürnberg. Zudem sollen von Basel, Freiburg, Offenburg, Karlsruhe oder Mannheim mehrere ICE-Züge ohne Umstieg über Köln weiter in den Nordwesten fahren.

Wann ist Fahrplanwechsel 2024?

Fahrplanwechsel
2002	16.06.	2022
2003	15.06.	2023
2004	13.06.	2024
2005	12.06.	2025

Was ändert sich 2023 bei der Bahn?

Zwei Mal pro Stunde jetzt auch von Köln nach München • Bis zu 60 Prozent mehr ICE-Sitzplätze zum Frankfurter Flughafen • Neue Nachtzüge verbinden zwölf weitere deutsche Städte mit Europa • Fahrkarten ab 12. Oktober erhältlich – Die Deutsche Bahn (DB) investiert weiter konsequent in neue Fahrzeuge und attraktive Verbindungen.

Mit dem Fahrplan 2023 verbindet sie den Nordwesten und Süden Deutschlands schneller und direkter miteinander.
Fahrgäste können künftig zwei Mal pro Stunde zwischen Köln und München reisen und das bis zu 15 Minuten schneller als bisher.
Gleichzeitig bietet die DB mehr Verbindungen zum Frankfurter Flughafen und damit eine umweltfreundliche Alternative zu innerdeutschen Kurzstreckenflügen.

Außerdem schafft sie mit ihren europäischen Partnerbahnen weitere attraktive Reisemöglichkeiten ins Ausland. Der neue Fahrplan gilt ab dem 11. Dezember 2022. DB-Personenfernverkehrschef Dr. Michael Peterson: „Mit dem neuen Fahrplan gehen wir den nächsten Schritt auf dem Weg zum Deutschlandtakt und stellen die Weichen ganz klar auf weiteres Wachstum. Mehr und schnellere Verbindungen über neue Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm Mit Inbetriebnahme der neuen Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm verkürzt sich die Reisezeit zwischen Stuttgart und München um rund 15 Minuten. Gleichzeitig wächst das tägliche Angebot zwischen den beiden Landeshauptstädten um rund 20 auf 90 Fahrten.

Über die neue Strecke verbindet die DB auch die Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Bayern noch schneller und häufiger miteinander.
So führt die bestehende ICE-Linie Dortmund/Düsseldorf–Stuttgart über Köln und Mannheim nun weiter nach Ulm, Augsburg und München.
Die Reisezeit über die neue Schnellfahrstrecke ist mit 4:15 Stunden knapp 15 Minuten kürzer als bisher.

Zusammen mit den bereits bestehenden Direktverbindungen über Nürnberg oder Stuttgart können Fahrgäste damit zweimal pro Stunde umsteigefrei zwischen Köln und München reisen. Schneller und direkter zum Frankfurter Flughafen Mit neuen Direktverbindungen nach Frankfurt Flughafen bietet die DB weiteren deutschen Städten ab Dezember eine schnelle und umweltfreundliche Alternative zum Kurzstreckenflug.

So wird die ICE-Linie Basel−Köln–Dortmund bis nach Hamburg verlängert, womit die Achse zwischen der Dom- und der Hansestadt qualitativ weiter aufgewertet wird. Damit gelangen auch Reisende aus Münster, Osnabrück und Bremen noch häufiger umsteigefrei zum Frankfurter Flughafen. Auch von München und Augsburg geht es schneller und häufiger an den größten deutschen Airport.

Hier erweitert die DB das Sitzplatzangebot um bis zu 60 Prozent. Ab Dezember: Der neue ICE erstmals im Einsatz Erstmals kommt der neue ICE 3neo ab Mitte Dezember täglich zwischen Dortmund, Köln und Frankfurt zum Einsatz. An Samstagen gibt es eine Hin- und Rückfahrt zwischen Dortmund und München über die neue Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm.

Dieses Angebot wird die DB im Laufe des Jahres mit der Lieferung weiterer ICE 3neo ausbauen.2023 erhält die Deutsche Bahn mit 37 Zügen so viele neue ICE wie nie zuvor. Damit wächst die Anzahl der ICE-Sitzplätze bis Jahresende schrittweise um rund 19.000. Auf den besonders nachfragestarken Linien wie etwa Hamburg–Basel setzt die DB weitere neue XXL-ICE 4 mit 13 Wagen ein.

Mit einer Länge von 374 Metern und Platz für 918 Reisende kann der XXL-ICE fünfmal so viele Menschen befördern wie ein Mittelstreckenflugzeug. Außerdem verstärken weitere siebenteilige ICE 4 die Flotte. Zusätzliche Verbindungen ins europäische Ausland Gemeinsam mit ihren Partnerbahnen bietet die DB ab Dezember noch mehr attraktive Verbindungen ins europäische Ausland.

Zwischen Stuttgart und Zürich gibt es ab Dezember eine zusätzliche durchgehende Hin- und Rückfahrt.
Im Oktober 2023 wächst die Anzahl der Direktverbindungen dann weiter von acht auf bis zu 13 täglich.
Außerdem kommen bei den meisten Fahrten sechsteilige KISS-Züge zum Einsatz.
Die Doppelstock-Intercityzüge zeichnen sich durch ihre hohe Qualität und viel Komfort aus.

Berlin und Warschau verbinden die DB und die polnische PKP ab März 2023 mit einem zusätzlichen sechsten Zugpaar (Hin- und Rückfahrt). Die Fahrzeit zwischen den beiden Hauptstädten verkürzt sich zudem bereits ab Dezember bei allen Verbindungen um rund zehn Minuten.

Auch im Nachtreiseverkehr gibt es weitere Verbesserungen: Eine neue Nachtzuglinie auch mit IC-Sitzwagen verbindet Zürich mit Berlin bzw.
Prag und kommt mit Halten u.a.
In Erfurt, Halle und Leipzig insbesondere Fahrgästen aus Thüringen, Sachsen-Anhalt und Sachsen zugute.
Der bestehende Nachtzug Zürich–Hamburg ändert ab dem Fahrplanwechsel im Norden seine Route und bindet dann auch Bruchsal, Heidelberg, Darmstadt, Hanau, Verden und Nienburg an den internationalen Nachtzugverkehr an.

Zudem startet der bisherige Nachtzug München–Venedig/Rijeka/Zagreb/Wien/Budapest nun bereits in Stuttgart und bietet außerdem Halte in Göppingen, Ulm und Augsburg. Auch 2023 umfangreiche Bauarbeiten Auch im Jahr 2023 geht die Sanierung des Schienennetzes unvermindert weiter, um das Netz fit für das weitere Wachstum zu machen.

Aufgrund der Baustellen wird die Bahn das Angebot auf einigen Verbindungen zeitweise anpassen müssen, was teilweise bereits in den Fahrplan eingearbeitet ist.
Über die im kommenden Jahr anstehenden großen Baumaßnahmen wird DB im Dezember informieren.
Infos und Fahrkarten ab 12.
Oktober Infos und Fahrkarten zum neuen Fahrplan gibt es ab dem 12.

Oktober auf bahn.de, im DB Navigator, in DB Reisezentren und DB Agenturen sowie an DB Automaten.

Wann ist kleiner Fahrplanwechsel?

Kleiner Fahrplanwechsel am 11. Juni: Das ändert sich im Bahnland Bayern – Die BEG Kleiner Fahrplanwechsel am 11. Juni: Das ändert sich im Bahnland Bayern MÜNCHEN. Europaweit tritt am 11. Juni 2023 der Sommer-Fahrplan in Kraft. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die im Auftrag des Freistaats den Regional- und S-Bahnverkehr in Bayern plant, finanziert und kontrolliert, nimmt zum sogenannten kleinen Fahrplanwechsel kleinere Anpassungen am Fahrplan vor.

Der Sommer-Fahrplan 2023 gilt bis zum 9. Dezember 2023. Er ist im Bayern-Fahrplan (bayern-fahrplan.de), in der Bayern-Fahrplan-App sowie in der Reiseauskunft der Deutschen Bahn (bahn.de) hinterlegt.Die wesentlichen Änderungen im Überblick: RB 13 Augsburg – Aichach im Halbstundentakt an Samstagen Die Paartalbahn verkehrt samstags mit 30 zusätzlichen Fahrten zwischen Aichach und Augsburg (15 Fahrten je Richtung).

Ab Augsburg Hbf. fahren die Züge an Samstagen von 6:14 Uhr bis 20:45 Uhr alle halbe Stunde in Richtung Aichach, in der Gegenrichtung ab Aichach zwischen 5:04 Uhr und 19:43 Uhr. Damit verbessern sich nicht nur die regionalen Verkehrsverbindungen, sondern es ergeben sich auch bessere Anschlüsse für das Wittelsbacher Land an den Fernverkehr in Augsburg.

RB 17: zusätzlicher Halt in Gundelshausen Die RB 17 von Ingolstadt nach Regensburg hält um 6:50 Uhr künftig auch in Gundelshausen. Insbesondere Schüler und Pendler erhalten so eine weitere Fahrtmöglichkeit nach Regensburg (Ankunft: 7:07 Uhr). RE 22 (Flughafenexpress) hält zu Hauptverkehrszeiten am Besucherpark Der Flughafenexpress zwischen Regensburg und München Flughafen hält ab 11.

Juni je sechs Mal morgens und abends an der Station Flughafen-Besucherpark. Damit wird Pendlern zum Beispiel aus Regensburg und Landshut der Umweg über das Flughafen-Terminal erspart. Die Ankunftszeiten morgens sind um 3:49, 4:38, 5:38, 6:51, 7:38 und 8:51 Uhr, die Abfahrtszeiten abends um 15:18, 16:18, 17:18, 18:18, 19:18 und 20:18 Uhr.

Einzelne Züge der Linie RE 50 halten wieder in Feldmoching Der RE 50 München – Regensburg mit Abfahrt um 17:00 Uhr in München Hbf hält montags bis freitags wieder in München-Feldmoching (Abfahrt dort um 17:14 Uhr), ebenso der freitags angebotene RE 50 mit Abfahrt um 14:00 Uhr ab München Hbf (Abfahrt in Feldmoching um 14:14 Uhr).

Übergangsweise konnte Feldmoching von diesen Zügen seit Dezember 2022 nicht bedient werden. : Kleiner Fahrplanwechsel am 11. Juni: Das ändert sich im Bahnland Bayern – Die BEG

Was ändert sich bei der Deutschen Bahn?

Das ändert sich 2023 bei der Deutschen Bahn – Der ICE 4 kommt in XXL-Version mit 13 Wagen. Bild: Deutsche Bahn AG / Wolfgang Klee Die Bahn plant weiterhin hohe Investitionen in Infrastruktur und neue Fahrzeuge. Pro Monat will man beispielsweise drei neue ICEs in die Flotte aufnehmen, die geplanten 37 Züge wären Rekord.

Das Sitzplazangebot im ICE würde damit bis Ende 2023 um rund 19.000 Plätze wachsen.
Der neue ICE 3neo – ein neuer Zug auf Basis des bekannten ICE 3 – fährt bereits seit Anfang Dezenber täglich zwischen Dortmund, Köln und Frankfurt.
Im Laufe des kommenden Jahres sollen sie auch zwischen Dortmund und München eingesetzt werden.

Auf den besonders nachfragestarken Linien wie etwa Hamburg–Basel setzt die DB weitere neue XXL-ICE 4 mit 13 Wagen ein. Mit einer Länge von 374 Metern und Platz für 918 Reisende kann der XXL-ICE fünfmal so viele Menschen befördern wie ein Mittelstreckenflugzeug.

Wann kommt der ICE?

ICE L soll zu beliebten Urlaubszielen fahren – Der ICE L soll ab Herbst 2024 zu beliebten Urlaubszielen wie Amsterdam, Sylt und Oberstdorf im Allgäu fahren und damit die betagten Intercity-Züge ersetzen. Die ersten Züge sollen ab Oktober 2024 auf der Strecke Berlin – Amsterdam unterwegs sein. So soll er aussehen, der neue ICE L der Deutschen Bahn (Computeranimation). © Quelle: Deutsche Bahn AG / Tricon Weiterlesen nach der Anzeige

Wann kommt der Winterfahrplan raus?

Der Winterfahrplan kommt Seit dem 12. Oktober können Sie Verbindungen für Reisen ab dem 11. Dezember 2022 abfragen und Tickets buchen.

Wann erscheint der DB winterfahrplan?

Dieses Angebot ist schon ein paar Tage alt. Die hier angezeigten Preise und Verfügbarkeiten können von den jetzigen abweichen. Sonstiges Schnell sein und die günstigen Tickets z.B. über Weihnachten oder Silvester sichern! ab 17,90 € p.P. Egal ob für den spontanen Städtetrip, den Besuch bei den lieben Verwandten an Weihnachten, für einen Weihnachtsmarktbesuch oder schon direkt für eure Silvesterpläne: Mit dem Super Sparpreis der Deutschen Bahn kommt ihr äußerst günstig davon! Denn die Deutsche Bahn schaltet heute ihren Winterfahrplan für Fahrten ab dem 11.

Dezember 2022 bis Mitte April 2023 frei.
Die perfekte Gelegenheit also, um jetzt euren nächsten Citytrip oder die Fahrt rund um Weihnachten zu buchen.
Ganz Deutschland mit dem Super Sparpreis schon ab 17,90€ in der 2.
Lasse und 26,90€ in der 1.
Lasse zu erkunden ist schließlich eine echte Ansage.
Erfahrungsgemäß sind die günstigsten Tickets an beliebten Daten sehr rasch ausgebucht.

Schnell sein lohnt sich also!

Wann werden die Sparpreise freigeschaltet?

Vorverkaufszeitraum bei Sparangeboten – Sparpreis -Tickets für Fahrten innerhalb Deutschlands können bei Verfügbarkeit auch noch am Reisetag gebucht werden. Der Kauf von Sparpreis Europa -Fahrkarten für die meisten Länder ist bis 1 Tag vorher möglich.

Wie lange gilt der Winterfahrplan?

Deutsche Bahn Winterfahrplan freigeschaltet: ICE-Tickets für 2023 ab 17,90€ buchbar Die hat heute den Winterfahrplan 2022/2023 freigeschaltet. Während bislang nur Bahnfahrten bis 11. Dezember buchbar waren, könnt ihr auf nun Tickets bis 10. April 2023 buchen.

Aktuell habt ihr daher die besten Chancen auf günstige Sparpreis-Tickets im Fernverkehr! Diese gibt es im IC/ICE durch ganz Deutschland schon ab 17,90€ in der 2.
Lasse bzw.26,90€ in der 1. Klasse.
Über Weihnachten gibt es dieses Jahr leider nur wenige günstige Tickets.
Abseits davon stehen die Chancen aber sehr gut, ein Ticket für 17,90€ buchen zu können.

Hier beispielhaft die Preise von Hamburg nach München an einem Wintertag: Tipp #1: Bei der Suche nach günstigen Tickets hilft euch die direkt in der Verbindungsübersicht. Tipp #2 : Mit der für 56,90€ im Jahr erhaltet ihr 25% Rabatt auf alle Sparpreise in der 2.

Lasse. So könnt ihr zum Beispiel die obige Verbindung von Hamburg nach München für 13,50€ buchen.
Eine Buchung über ist bis zu 180 Tage (= knapp 6 Monate) im Voraus möglich.
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Für Euch entstehen dadurch keine Mehrkosten. Für das reine Setzen des Links erhalten wir kein Geld. : Deutsche Bahn Winterfahrplan freigeschaltet: ICE-Tickets für 2023 ab 17,90€ buchbar

Wann ist Fahrplanwechsel HVV?

Am 11. Dezember 2022 tritt der neue hvv-Fahrplan für das Jahr 2023 in Kraft. Was ändert sich genau? Der SPD-Bürgerschaftsabgeordnete Ole Thorben Buschhüter hat den Senat gefragt, welche Angebotsmaßnahmen geplant sind. Alle Änderungen für das Hamburger Stadtgebiet gibt es im Überblick hier: Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Ole Thorben Buschhüter (SPD) vom 25.10.2022 und Antwort des Senats vom 1.

November 2022 – Drucksache 22/9754 – Betr.: Auf dem Weg zum Hamburg-Takt: hvv-Fahrplan 2023 Einleitung für die Fragen: Am 11. Dezember 2022 tritt der neue hvv-Jahresfahrplan in Kraft. Hierzu frage ich den Senat: Die Beantwortung der Fragen erfolgt unter Berücksichtigung der Angebotsverbesserungen, die sich tatsächlich auf Hamburger Gebiet auswirken.

Angebotsmaßnahmen ohne Auswirkungen auf Hamburger Gebiet werden nicht benannt. Dies vorausgeschickt, beantwortet der Senat die Fragen wie folgt: Frage 1: Welche Angebotsmaßnahmen im hvv sind zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 geplant und aus welchen Gründen? Aufgrund entsprechender Abstimmung mit dem schleswig-holsteinischen Aufgabenträger wird für die Schnellbahnlinie S 3 die Ausdehnung des 10-Minuten-Taktes auf dem Linienabschnitt Elbgaustraße bis Pinneberg umgesetzt (montags-freitags für die Zeit von 20 – 23 Uhr und samstags für die Zeit von 15 – 22 Uhr, sowie dessen Einführung an Sonn- und Feiertagen von 8 – 20 Uhr).

Einrichtung der Expressbuslinie X81 (Bahnhof (Bf.) Bergedorf – Mölln) im Stundentakt von Montag-FreitagEinrichtung der Expressbuslinie X95 (Bf. Pinneberg – S Hamburg Airport) im Stundentakt (Hauptverkehrszeit alle 30 Minuten)Start des nachmittäglichen 5-Minuten-Taktes der Metrobuslinie 8 auf dem Linienabschnitt U Wandsbek Markt – Maisredder bereits gegen 12:30 Uhr statt um 13:30 Uhr sowie Einführung zusätzlicher Einzelfahrten ab S Poppenbüttel Start der mittäglichen 5-Minuten-Takte der Metrobuslinie 9 auf dem Linienabschnitt Bahnhof Tonndorf – U Wandsbek Markt bereits ab 12:04 Uhr statt um 13:29 Uhr Verlängerung der Metrobuslinie 10 zum neuen Endpunkt in der Grunewaldstraße (Umsetzung voraussichtlich Sommer 2023)Verlängerung der Metrobuslinie 16 zur Haltestelle BöttcherkampVerlängerung des 10-Minuten-Taktes der Metrobuslinie 18 montags-freitags zwischen 18:30 Uhr und 21:00 Uhr auf dem Linienabschnitt U S Barmbek – Bramfelder DorfplatzVerlängerung der Stadtbuslinie 111 über den derzeitigen Endpunkt Baakenhöft hinaus in Richtung U S Elbbrücken bis Gretchen-Wohlwill-Platz (Umsetzung voraussichtlich Herbst 2023)Führung aller Fahrten der Stadtbuslinie 112 über Bahnhof Altona und Verlängerung aller bisher am Bahnhof Altona endenden Fahrten bis Teufelsbrück bei einem 10-Minuten Takt in der Hauptverkehrszeit auf dem Linienabschnitt Bahnhof Altona – Teufelsbrück (Montag-Freitag) und 15-Minuten-Takt am Wochenende. Gleichzeitige Verkürzung der Stadtbuslinie 111 bis Bf. Altona Einführung eines 10-Minuten-Taktes auf der Stadtbuslinie 116 in der Spitzenstunde auf der Walddörferstraße und Taktanpassung zwischen den Hauptverkehrszeiten auf dem Linienabschnitt U Wandsbek Markt – U BillstedtTaktverdichtung auf der Stadtbuslinie 120 auf einen 30-Minuten-Takt tagsüber an den Wochenenden im Sommer (Juni – August) auf dem Linienabschnitt S Tiefstack – Ost-Kraueler-BogenTaktverdichtung auf der Stadtbuslinie 321 auf einen 30-Minuten-Takt tagsüber an den Wochenenden im Sommer (Juni – August) durch Einführung einer neuen Unterlinie zwischen S Mittlerer Landweg und S NettelnburgGezielte nachfragebedingte Anpassungen der Gelenkbuseinsätze im Schülerverkehr auf den Stadtbuslinien 124 und 224 auf dem Linienabschnitt Hower Brack – Bf. BergedorfAuf der Stadtbuslinie 225 wird die Montag-Freitag um 6:03 Uhr ab Curslacker Heerweg startende Fahrt eine passende Hinfahrt ab Bahnhof Bergedorf um 5:53 Uhr zur verbesserten Anbindung der Kindertagesstätte bekommenGezielte nachfragebedingte Verstärkerfahrten und Gelenkbuseinsätze auf der Stadtbuslinie 230 auf dem Linienabschnitt U Billstedt – S Mittlerer LandwegVerlängerung aller Fahrten auf der Stadtbuslinie 140 von der Nordseite auf die Südseite; Anpassung der Taktung auf dem Linienabschnitt S Neugraben (Nordseite) – S NeugrabenEinrichtung einer Stadtbuslinie 550 im Stundentakt von Fischbeker Heidbrook (West) über S Neu Wulmstorf und Neuenfelde bis Finkenwerder/AIRBUS Eine Verstärkerfahrt auf der Nachtbuslinie 609 um 1:47 Uhr von S Reeperbahn nach U Billstedt und gezielter Gelenkbuseinsatz auf stark nachgefragten Fahrten montags-freitags

Frage 2: Welche Angebotsmaßnahmen im hvv wurden unterjährig im Laufe des Jahres 2022 umgesetzt und aus welchen Gründen? Die folgenden Maßnahmen konnten bereits im Laufe des Jahres 2022 umgesetzt werden, um verkehrlich sinnvolle Angebotsverbesserung zu erzielen:

Verlängerung der Metrobuslinie 26 über Bf. Rahlstedt hinaus bis Großlohe und gleichzeitige Verkürzung der Metrobuslinie 9 zum Bf. Rahlstedt (statt bis Großlohe), die Bedienung des Linienabschnitts Bf. Rahlstedt – Großlohe erfolgt demnach durch die Linie 26 (Umsetzung zum 06. Januar 2022 erfolgt)Verschwenkung der Stadtbuslinie 160 ab U Horner Rennbahn über die Sievekingsallee und Hammer Straße zu U Wandsbek Markt (Umsetzung zum 1. Juni 2022 erfolgt)Erweitertes Fahrtenangebot der Stadtbuslinie 292 in den Tagesrandzeiten auf dem Linienabschnitt Lufthansa-Basis – S Hamburg Airport (Umsetzung zum 18. August 2022 erfolgt)Verlängerung der Stadtbuslinie 113 über Kaltenkircher Platz – Eimsbütteler Marktplatz – U Osterstraße (Heußweg) – Troplowitzstraße – Gärtnerstraße (Umsetzung zum 18. August 2022 erfolgt), im Übrigen siehe Drs.22/5842.

Frage 3: Welche weiteren Angebotsmaßnahmen im hvv sind perspektivisch zu späteren Fahrplanwechseln bereits jetzt absehbar? Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 erfolgt die Umstellung auf das neue Liniennetz der S-Bahn (Vergleiche hierzu https://www.hamburg.de/pressearchiv-fhh/16300052/2022-06-28-bvm-neues-liniennetz-sbahn-hamburg/ ).

Im Zuge dessen werden Leistungsausweitungen auf der Linie S5 (heutige S31) zwischen Hauptbahnhof – Neugraben – Buxtehude umgesetzt (Verlängerung von Hauptverkehrszeit-Takten) und auf der Linie S3 erfolgt tagsüber ein durchgehender Langzugeinsatz zwischen Pinneberg und Neugraben. Zu weiteren Angebotsmaßnahmen ist zum derzeitigen Zeitpunkt keine belastbare Aussage möglich, neben planerischen Fragen sind auch Finanzierungsfragen zu klären.

Schriftliche Kleine Anfrage „Auf dem Weg zum Hamburg-Takt: hvb-fahrplan 2023″ und Antwort des Senats vom 1. November 2022 (Drucksache 22/9754): https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/dokument/81511/auf_dem_weg_zum_hamburg_takt_hvv_fahrplan_2023.pdf

Hat die Deutsche Bahn Zukunft?

Bis 2030 sollte die Bahn ‘doppelt so viele Fahrgäste wie heute sicher und umweltfreundlich an ihr Ziel bringen ‘ – so die vollmundige Vision. ‘ Dank abgestimmter, verlässlicher Verbindungen im Nah-, Fern- und Güterverkehr ‘ sollte die Bahn bis Ende dieses Jahrzehnts zum ‘ Verkehrsmittel der Zukunft ‘ werden.

Wie alt muss man sein um Bahn zu fahren?

–

Kinder bis 5 Jahre fahren immer kostenfrei und müssen nicht bei der Buchung angegeben werden. Kinder von 6 bis 14 Jahren fahren in Begleitung einer Person ab 15 Jahre kostenfrei. Sie müssen aber bei der Buchung angegeben werden. Es können bis zu 4 Kinder pro Fahrkarte mitgenommen werden.

Wann kommt der Winterfahrplan raus?

Der Winterfahrplan kommt Seit dem 12. Oktober können Sie Verbindungen für Reisen ab dem 11. Dezember 2022 abfragen und Tickets buchen.

Wann kommt der ICE?

Wann werden die Sparpreise freigeschaltet?

Wie viel kostet ein Bahncard 25?

Bahncard 25 – Varianten im Vergleich

Bahncard-Modell	Altersgrenze	Jahresbeitrag
My Bahncard 25, 2. Klasse	6 bis 26 Jahre	36,90 €
My Bahncard 25, 1. Klasse	6 bis 26 Jahre	74,90 €
Bahncard 25, 2. Klasse	27 bis 64 Jahre	56,90 €
Bahncard 25, 1. Klasse	27 bis 64 Jahre	115,00 €